Mig vantaði síliconhosur fyrir tvo Ford Transit Connect bíla sem ég á.
Þessar hosur eru fyrir "intercoolerinn" og eru 2 stk í hvorum bíl.
Þannig að mig vantaði 4 hosur. Þetta eru ekki stórar hosur, lengd:
13-14cm og 5,1cm í þvermál:
http://cgi.ebay.co.uk/BLACK-2-51mm-ID-Silicone-BELLOW-HUMP-HOSE-Turbo-/270685361766?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3f061ad666#ht_1996wt_905
Ég hringi í Brimborg og fæ upplýsingar um verð og þeir segja að
stykkið kosti tæpar 18.000- krónur. Sem sagt rúmar 70.000- krónur fyrir 4 stk.
Ég þakka bara fyrir upplýsingarnar og fer á Netið þegar heim er komið.
Eftir smá leit og eftir að hafa skoðað nokkur spjallborð þar sem
umræðuefnið er um Ford, þá finn ég þessar hosur (ekki original) heldur
frá framleiðanda sem heitir VIPER Performance. Mikið var mælt með þeim
á síðunum og meira að segja sagðar mun betri en þessar frá Ford. Ég slæ
til og kaupi þær á eBay UK og fékk þær sendar heim að dyrum nú í dag.
Heildarkostnaður með öllum gjöldum og VSK fyrir 4 stk... og haltu
þér: 26.400-ISK, s.s. stykkið til mín á um 6.600- kr.
Álagning bílaumboða og annara smásala hér á landi er að drepa alla
verslun í landinu. Ekki dettur mér í hug að versla varahluti í bílinn
minn framar hér á landi. Sest bara fyrir framan tölvuna og panta þetta
og bíð svo bara rólegur í sófanum eftir að pósturinn kemur með þetta
heim til mín.
Kveðja,
Arnar
Sýnir færslur með efnisorðinu Brimborg. Sýna allar færslur
Sýnir færslur með efnisorðinu Brimborg. Sýna allar færslur
laugardagur, 22. janúar 2011
föstudagur, 26. febrúar 2010
Svör Brimborgar við þremur færslum
Hér koma svör Brimborgar við þremur nýlegum færslum:
Færsla: Brimborg - þjónustuskoðun (15. febrúar)
Vegna ofangreindar færslu vill Brimborg koma því á framfæri að ekki er verið að bera saman sömu hlutina, þ.e. samanburður er á tímagjaldi en ekki heildarverði þjónustuskoðunar. Tímaverð á þjónustuskoðun hjá Brimborg byggir á viðmiðun við tímaeiningu framleiðanda á meðan Skipting innheimtir rauntíma. Þar að auki er verðið sem gefið er upp í færslunni hjá Brimborg með virðisauka en verðið frá Skiptingu án virðisauka en Brimborg gefur alltaf upp verð með virðisaukaskatti en annað er ekki lögmætt.
Brimborg selur allar þjónstuskoðanir á föstu verði skv. tíma einingakerfi framleiðanda enda skylt samkvæmt lögum að upplýsa viðskiptavin um kostnaðaráætlun. Það er þá áhætta Brimborgar ef verkið tekur of langan tíma. Ef tekið er dæmi á tveggja ára skoðun á Volvo S40 þá er Brimborg að innheimta 1,2 klst fyrir þjónustuskoðun á Volvo S40. Verð p/klst. er 11.794 kr. en ekki 12.500 kr. eins og kemur fram í færslunni. Vinnuliðurinn er því 1,2*11.794= 14.153 kr. m/vsk.
Skipting notar ekki sömu aðferðafræði við útreikning á verki þar sem rauntími er ekki það sama og einingakerfi framleiðanda. Samkvæmt upplýsingum frá Skiptingu þá eru þeir að innheimta 2,5-3 klst. fyrir skoðun. Gefum okkur það að Skipting innheimti 2,5 klst., þ.e. lægri tímafjöldann, og tíminn hjá þeim á 5000 kr án vsk. Tíminn kostar þá með vask kr. 6.275 og gerir því vinnuliðurinn hjá þeim 2,5*6.275=15.688 með vsk. Niðurstaðan er að Skipting er dýrari en Brimborg.
Hér í þessu dæmi er því vinnuliður hjá Brimborg ódýrari sem nemur 9% heldur en hjá Skiptingu. Mikilvægt er bera saman kostnað við verkið í heild en ekki tímagjald nema vitað sé hve langan tíma verkið tekur. Aðeins er hægt að vita hve langan tíma verkið tekur ef notast er við fastverðskerfi eins og Brimborg vinnur eftir og smíðað er af þeim framleiðendum sem Brimborg er umboðsaðili fyrir.
(svör við kommentum:)
Svar til Nafnlaus
Brimborg treystir sér ekki að svara þessari athugasemd því forsendur eru óþekktar.
Svar til Gullvagnsins
Brimborg hefur ekki áhrif á verðlagningu hjá sínum þjónustuaðilum og verðsamráð af slíku tagi er ólögmætt. Kröfur Brimborgar til sinna þjónustuaðila er að þeir framkvæmi þjónustuskoðanir samkvæmt ferli framleiðenda og að þeir fari að lögum en verðlagning þjónustuaðilans er algerlega á hans ábyrgð.
Kv. Sigurjón Ólafsson, framkvæmdastjóri eftirþjónustusviðs Brimborgar
---------------------------------------------------------------------------------
Færsla: Brimborg – okursaga (12. febrúar)
Brimborg tekur undir það að verð á þessum varahlut er hátt. Því miður er það svo að framleiðandi útvegar þessa vöru ekki nema sem samsettan hlut (ekki hægt að kaupa einstakar einingar sem eru bilaðar), það er að segja allan öxulinn. Verð á öxlinum sem var gefið upp af framleiðanda er sambærilegt við verð í Evrópu hjá Daihatsu því það hefði þurft að panta þennan hlut þaðan. Hátt innkaupsverð frá birgja er ástæðan fyrir háu verði. Við getum skilið óánægju neytandans og fögnum að hann hafi fundið þennan íhlut í öxulinn á lægra verði.
Kv. Sigurjón Ólafsson, framkvæmdastjóri eftirþjónustusviðs Brimborgar
---------------------------------------------------------------------------------
Færsla: Dýr stýrishosusett í Brimborg (22. febrúar)
Vegna færslunnar hér að ofan vill Brimborg koma eftirfarandi á framfæri:
Samkvæmt okkar athugun var skipt um háþrýstislöngu á vökvastýri á umræddum bíl en ekki stýrishosusett eins og Böðvar talar um. Þessar vörur eru ekki sambærilegar. Um er að ræða misskilning því háþrýstislanga er ekki ósköp venjuleg bómullarbundin gúmmíhosa eins og Böðvar vill meina og nipplarnir eru ekki svo einfaldir að hægt sé að búa þá til með handborvél.
Hjá Brimborg er verð á háþrýstislöngu með nippli 38.815 kr. m. vsk. Þegar Böðvar hafði samband við Kistufell hefur hann fengið uppgefið verð á annarri vöru því samkvæmt upplýsingum frá Kistufelli selja þeir ekki háþrýstislöngur fyrir vökvastýri né stýrishosusett í Ford Focus. Við vitum ekki verð á hvaða vöru hann fékk uppgefið en ljóst er að ekki er verið að bera saman verð á sömu vöru og því er þessi samanburður ómarktækur. Þess má jafnframt geta að við gerðum verðkönnun og ekki er hægt að fá háþrýstislöngu á vökvastýri á 3.000 kr hjá neinum aðila hér á landi.
Varðandi reimasettið þá verður alltaf að meta hvert tilvik fyrir sig. Í einhverjum tilvikum er nóg að spreyja olíuhreinsi á reimarnar, skola og þurrka eins og Böðvar nefnir en svo er ekki alltaf. Í þessu tilviki mat bifvélavirkinn að nauðsynlegt væri að skipta um reim en eins og alltaf tekur eigandi ákvörðun um hvort viðgerð verði framkvæmd. Þegar viðskiptavinur kemur með bíl í viðgerð til Brimborgar notar bifvélavirki fagþekkingu sína og reynslu til að gefa ráðleggingar um það sem hann telur nauðsynlegt að gera en lokaákvörðun er að sjálfsögðu eigandans.
Kv. Sigurjón Ólafsson, framkvæmdastjóri eftirþjónustusviðs Brimborgar
Færsla: Brimborg - þjónustuskoðun (15. febrúar)
Vegna ofangreindar færslu vill Brimborg koma því á framfæri að ekki er verið að bera saman sömu hlutina, þ.e. samanburður er á tímagjaldi en ekki heildarverði þjónustuskoðunar. Tímaverð á þjónustuskoðun hjá Brimborg byggir á viðmiðun við tímaeiningu framleiðanda á meðan Skipting innheimtir rauntíma. Þar að auki er verðið sem gefið er upp í færslunni hjá Brimborg með virðisauka en verðið frá Skiptingu án virðisauka en Brimborg gefur alltaf upp verð með virðisaukaskatti en annað er ekki lögmætt.
Brimborg selur allar þjónstuskoðanir á föstu verði skv. tíma einingakerfi framleiðanda enda skylt samkvæmt lögum að upplýsa viðskiptavin um kostnaðaráætlun. Það er þá áhætta Brimborgar ef verkið tekur of langan tíma. Ef tekið er dæmi á tveggja ára skoðun á Volvo S40 þá er Brimborg að innheimta 1,2 klst fyrir þjónustuskoðun á Volvo S40. Verð p/klst. er 11.794 kr. en ekki 12.500 kr. eins og kemur fram í færslunni. Vinnuliðurinn er því 1,2*11.794= 14.153 kr. m/vsk.
Skipting notar ekki sömu aðferðafræði við útreikning á verki þar sem rauntími er ekki það sama og einingakerfi framleiðanda. Samkvæmt upplýsingum frá Skiptingu þá eru þeir að innheimta 2,5-3 klst. fyrir skoðun. Gefum okkur það að Skipting innheimti 2,5 klst., þ.e. lægri tímafjöldann, og tíminn hjá þeim á 5000 kr án vsk. Tíminn kostar þá með vask kr. 6.275 og gerir því vinnuliðurinn hjá þeim 2,5*6.275=15.688 með vsk. Niðurstaðan er að Skipting er dýrari en Brimborg.
Hér í þessu dæmi er því vinnuliður hjá Brimborg ódýrari sem nemur 9% heldur en hjá Skiptingu. Mikilvægt er bera saman kostnað við verkið í heild en ekki tímagjald nema vitað sé hve langan tíma verkið tekur. Aðeins er hægt að vita hve langan tíma verkið tekur ef notast er við fastverðskerfi eins og Brimborg vinnur eftir og smíðað er af þeim framleiðendum sem Brimborg er umboðsaðili fyrir.
(svör við kommentum:)
Svar til Nafnlaus
Brimborg treystir sér ekki að svara þessari athugasemd því forsendur eru óþekktar.
Svar til Gullvagnsins
Brimborg hefur ekki áhrif á verðlagningu hjá sínum þjónustuaðilum og verðsamráð af slíku tagi er ólögmætt. Kröfur Brimborgar til sinna þjónustuaðila er að þeir framkvæmi þjónustuskoðanir samkvæmt ferli framleiðenda og að þeir fari að lögum en verðlagning þjónustuaðilans er algerlega á hans ábyrgð.
Kv. Sigurjón Ólafsson, framkvæmdastjóri eftirþjónustusviðs Brimborgar
---------------------------------------------------------------------------------
Færsla: Brimborg – okursaga (12. febrúar)
Brimborg tekur undir það að verð á þessum varahlut er hátt. Því miður er það svo að framleiðandi útvegar þessa vöru ekki nema sem samsettan hlut (ekki hægt að kaupa einstakar einingar sem eru bilaðar), það er að segja allan öxulinn. Verð á öxlinum sem var gefið upp af framleiðanda er sambærilegt við verð í Evrópu hjá Daihatsu því það hefði þurft að panta þennan hlut þaðan. Hátt innkaupsverð frá birgja er ástæðan fyrir háu verði. Við getum skilið óánægju neytandans og fögnum að hann hafi fundið þennan íhlut í öxulinn á lægra verði.
Kv. Sigurjón Ólafsson, framkvæmdastjóri eftirþjónustusviðs Brimborgar
---------------------------------------------------------------------------------
Færsla: Dýr stýrishosusett í Brimborg (22. febrúar)
Vegna færslunnar hér að ofan vill Brimborg koma eftirfarandi á framfæri:
Samkvæmt okkar athugun var skipt um háþrýstislöngu á vökvastýri á umræddum bíl en ekki stýrishosusett eins og Böðvar talar um. Þessar vörur eru ekki sambærilegar. Um er að ræða misskilning því háþrýstislanga er ekki ósköp venjuleg bómullarbundin gúmmíhosa eins og Böðvar vill meina og nipplarnir eru ekki svo einfaldir að hægt sé að búa þá til með handborvél.
Hjá Brimborg er verð á háþrýstislöngu með nippli 38.815 kr. m. vsk. Þegar Böðvar hafði samband við Kistufell hefur hann fengið uppgefið verð á annarri vöru því samkvæmt upplýsingum frá Kistufelli selja þeir ekki háþrýstislöngur fyrir vökvastýri né stýrishosusett í Ford Focus. Við vitum ekki verð á hvaða vöru hann fékk uppgefið en ljóst er að ekki er verið að bera saman verð á sömu vöru og því er þessi samanburður ómarktækur. Þess má jafnframt geta að við gerðum verðkönnun og ekki er hægt að fá háþrýstislöngu á vökvastýri á 3.000 kr hjá neinum aðila hér á landi.
Varðandi reimasettið þá verður alltaf að meta hvert tilvik fyrir sig. Í einhverjum tilvikum er nóg að spreyja olíuhreinsi á reimarnar, skola og þurrka eins og Böðvar nefnir en svo er ekki alltaf. Í þessu tilviki mat bifvélavirkinn að nauðsynlegt væri að skipta um reim en eins og alltaf tekur eigandi ákvörðun um hvort viðgerð verði framkvæmd. Þegar viðskiptavinur kemur með bíl í viðgerð til Brimborgar notar bifvélavirki fagþekkingu sína og reynslu til að gefa ráðleggingar um það sem hann telur nauðsynlegt að gera en lokaákvörðun er að sjálfsögðu eigandans.
Kv. Sigurjón Ólafsson, framkvæmdastjóri eftirþjónustusviðs Brimborgar
mánudagur, 22. febrúar 2010
Dýrt stýrishosusett í Brimborg
það var farið með bíl fjölskyldunar í viðgerð hérna í ágúst hjá Brimborg og það var farin stýrishosan og ný stýrishosa og nipplar með eins og þeir selja þetta frá sér. Þetta er ósköp venjuleg bómullarbundin gúmmíhosa og nipplarnir eru svo einfaldir að það væri hægt að búa þá til inni í bílskúr með handborvél en þetta sett kostaði 35 þúsund krónur og þetta er ford focus station árgerð 2005. Svo vildu þeir líka skipta um reimasett vegna þess að reimarnar blotnuðu í stýrisvökva en það hefði verið nóg að sprauta smá olíuhreinsi á reimarnar skola og þurka þær. Til samanburðar má geta að hægt er að fá svona stýrishosusett í Kistufelli fyrir rétt rúman 3 þúsund krónur.
Böðvar
Böðvar
mánudagur, 15. febrúar 2010
Brimborg - þjónustuskoðun
Langaði að benda á eftirfarandi misræmi í verðlagningu bifreiðaverkstæða.
Þjónustuverkstæði Brimborgar í Reykjavík rukkar 12.500 kr./klst vegna þjónustuskoðunar á Volvo á meðan verkstæði í Keflavík sem hefur heimild til að framkvæma samskonar skoðun fyrir Brimborg rukkar 5000 kr./klst. Maður á verkstæðinu í Reykjavík skýrir munin út með mismunandi verkefnastöðu. Þ.e Reykjavíkurverkstæðið getur rukkað morðfjár fyrir bara vegna þess að það er mikið að gera hjá þeim!
Er þetta eðlilegt?
Kveðja,
Elvar
Þjónustuverkstæði Brimborgar í Reykjavík rukkar 12.500 kr./klst vegna þjónustuskoðunar á Volvo á meðan verkstæði í Keflavík sem hefur heimild til að framkvæma samskonar skoðun fyrir Brimborg rukkar 5000 kr./klst. Maður á verkstæðinu í Reykjavík skýrir munin út með mismunandi verkefnastöðu. Þ.e Reykjavíkurverkstæðið getur rukkað morðfjár fyrir bara vegna þess að það er mikið að gera hjá þeim!
Er þetta eðlilegt?
Kveðja,
Elvar
föstudagur, 12. febrúar 2010
Brimborg - okursaga
Hér er reynslusaga mín af Brimborg:
Systir mín á Daihatsu Terios smájeppa ekinn um 80.þ. km. og kom til mín út
af smellum í öxli að framan þegar lagt er á bílinn, einkenni um að
öxulliður sé að gefa sig. Hringdi í Brimborg til að kanna með
varahlut....ekki til, bara hægt að panta og þá bara allan öxulinn,
kostaði yfir 100.000 kr. sagði maðurinn. Það leið næstum yfir mig. Ég
hellti mér yfir hann tilkynnti honum að þetta félag, Brimborg, væri
glæpastofnun. Leitaði í öðrum verslunum að þessum varahlut en fékk hvergi.
Endaði með að ég pantaði öxulliðinn frá Bretlandi (fann hann á Ebay),
kostaði þar 16 GBP, EÐA HEILAR 3.000 KR. Komið heim með öllum gjöldum (tók
viku) kostaði liðurinn 12.000 kr. og með ísetningu um 25.000 kr. komplet.
Skilaboð mín til Brimborgar, þetta er algjör og fullkominn dónaskapur að
bjóða viðskiptavinum upp á svona þjónustu. Haldið þið að fólk hafi ekkert
annað við peningana að gera en að láta stela þeim af sér? Ég held að þið
ættuð að fara að hugsa ykkar gang.
Magnús
Systir mín á Daihatsu Terios smájeppa ekinn um 80.þ. km. og kom til mín út
af smellum í öxli að framan þegar lagt er á bílinn, einkenni um að
öxulliður sé að gefa sig. Hringdi í Brimborg til að kanna með
varahlut....ekki til, bara hægt að panta og þá bara allan öxulinn,
kostaði yfir 100.000 kr. sagði maðurinn. Það leið næstum yfir mig. Ég
hellti mér yfir hann tilkynnti honum að þetta félag, Brimborg, væri
glæpastofnun. Leitaði í öðrum verslunum að þessum varahlut en fékk hvergi.
Endaði með að ég pantaði öxulliðinn frá Bretlandi (fann hann á Ebay),
kostaði þar 16 GBP, EÐA HEILAR 3.000 KR. Komið heim með öllum gjöldum (tók
viku) kostaði liðurinn 12.000 kr. og með ísetningu um 25.000 kr. komplet.
Skilaboð mín til Brimborgar, þetta er algjör og fullkominn dónaskapur að
bjóða viðskiptavinum upp á svona þjónustu. Haldið þið að fólk hafi ekkert
annað við peningana að gera en að láta stela þeim af sér? Ég held að þið
ættuð að fara að hugsa ykkar gang.
Magnús
Gerast áskrifandi að:
Færslur (Atom)